szegény kislány...

tegnap ujabb kihivás elé álitott az élet. Raver balesetet szenvedett BEA-val elkapott egy őzet és néhány fát is ugyhogy ráfér szegényre a lakatolás 5 körül értem raverhez és 7-ig annyit sikerült haladni hogy felmértük a fixeket nem e mentek el szerencsénkre nem!!! igy neki is álhattam lakatolni az orrát azzal keztük hogy levettük a szpoilereket és a lámpákat majd DENIS után kötöttük bea orrát amit egy izmosabb fával támaztottunk ki sikerült is a homloklemezt naggyábol a helyére rántani de erről raver blogjábol idézek képeket és az eseményeket!

Rver igy irta le...:

"Nem hittem volna hogy ilyen hamar elkezödik a javitási project, ma the.Boss ráért kijött és felmérte Bea sullyoságát.Azzal kezdtünk amit Laceeee irt , hogy a nézzük meg a fix pontokat szerencsére nem mentek el,Majd The.Boss nekiállt egy jókora kalapáccsal ütni Bea-t a homlokfalra koncentrálva egész szépen haladtunk ahhoz képest hogy 2 órát csináltuk,De tulajdonképpen azzal kezdtünk hogy megprobáltuk kihuzatni a jobb oldalát, erről készült egy video is amit majd felteszek. Egyenlőre nagyjábol ki van kalapálva a homlokfal lesz még vele munka bőven, és az ajtót már be lehet csukni Biztató kezdés, folytatás remélem minél jobb ütemben. Itt pár kép a mai napról."

igazábol ezt eddig 1 óra kalpálással sikerült összehozni mivel szerszámoknak és műhelynek igencsak hiján vagyok tehát azzal dolgoztam ami van és azt kell mondjam sokat javult a helyzet ezekhez képest!

nos én sem vagyok még profi de nyugott szivvel mondhatom alakul a kislány és ma mégtöbbet tudok rajta dolgozni! hamarosan videó is lessz a kihuzatásról! hamarosan indulok is a kislányhoz... mert én is szívemen viselm a sorsát sokan azt mondták egy uj homlokfal az tuti de én szeretem a kihivásokat! amit tudok kihozok ha nem skierül akkor csere de nem hagyom csak ugy annyiban további képek és infok a javitásokrol a kovetkezőkben!

raver beája

raver is segitségre szorult győren kirándult a barátnöjével mikor észrevette hogy a generátor nem fokozatosan tölt vissza hanem hol igy hol ugy de leginkább keveset... szólt nekem h segitség kéne fesz-szabájzó csere na igen megint tanultam valami ulyat leszedtük az ékszíj tárcsát agenerátorról mer eyébként nem fértünk volna hozzá a fesz-szabályzóhoz kicseréltük próbakör minden ok ekkor raver elárult egy titkot az ékszíj feszességének beálitásárol ami igy hangzott:
a tárcsa alatt vannak szép méretes alátétek amiket ha lazul az ékszij le lehet venni egyesével és kivülről rátenni csakhogy ne vesszenek el és amig el nem fogynak ezek az alátétek ki sem kell cserélni az ékszijat na megint mivel lettünk okosabbak...

hibák...

nos igen miután megvettem a kicsikém sok probléma volt vele hisz előtte 2 évet ált egy parkolóban az első 200km-n semmi gond nem volt aztán elment az alapjárat ami szerencsére csak egy rossz saru miadt volt nem sokkal később megreped a karburátorban az uszó ezt sikerült megheggeszteni szóval már ezel sincs gond. 1.5 hónappal ezelőtt elment az index és a féklámpa
először is biztositékra gyanakodtam de amikor kicseréltem egy megszakad biztositékot sem változott a helyzet hivtam ravert h segitsen emrt szarban vok 2 orán keresztül kerestük a gondot át kontakt spréztük az egész autót és a gond megvolt változatlanul raver addig addig gyanakdott a bitositékra vagy a relére míg kiderült hogy egy 18A biztositék volt benn a 6A-s helyett mert az előző tulaj mit sem sejtve ezt tett bele a gond megoldodott. Pár hete azonban az auóm egyszerüen megált és be sem indult raver megint segitségemre sietett könyörögtünk érte h ne a karburátor koszosodjon be mert akkor sok gond lessz mig szét és össze rakjuk igy inkább megnéztük a gyertyákat jóra gyanakodtunk hisz ott volt a gond a kicsikém ugy beköpte a gyertyákat h fel sem lehetett ismerni öket kicseréltük próbakör minden rendben leálittuk az autót és elbucsuztunk 2 órával később épp indultam volna haza azn autó alig indul és csak 1 henger megy na enek nagyon örültem be raverhez pápára 1 hengerrel 40km/h vel és láss csodát a gyujtókábel is megadta magát nos eddig szerencsére egyszer kellet szerelőhöz vinni öninditó szénkefecserére de már semmi gond! ha gond lesz megirom a körülménnyekkel együtt
előre is köszönöm ravernek a segitséget

Nagy változások

Nos ebben a cikkben föleg a kispókom DENIS "ajándékait szertném leirni...
akkor kezdem az elején nem is olyan rég megvettem a kicsikém 40.000ft-ért minden papír nélkül azonnal müszakiztatás vonohorog és egyebek... miután már teljesen magaménak érezhettem szép lassan pofozgattam ki a belsejét ugy mint a gyáriülések helyére alig használt wolksvagen Jetta ülések kerültek amiket nem volt egy kis mutatvány berakni mivel sok flexelés és hegesztés árán bekerültek ezután be épitettem egy hunday dvd lejátszót a kesztyűtartó helyére és emellé kapott egy LG cd rádiót 2 db SAL hangszoróval naggyábol így indultunk el a nyári találkozóra ami előtt sok javitani való volt rajt e ezeket egy másik cikkben.... a 3 napos találkozó nagyon jól sikerült vettem rá disztárcsákat és egy komplett belső szettet pl kormányvédő pedálok váltó gomb és szoknya most 1hónappal a tali után elkészült az uj kalaptartó is ami még beszerelésre vár... alighanem raverral vagy andrással az unokabátyámmal fogom valahogy besuvasztani..
nos a fejlesztések eddig ennyi de a nagya még most jön!

nagy tervek

néhány nappal illetve inkább héttel ezelőtt raver polskis komámmal elhatároztuk hogy mi is szervezünk egy találkozót de most pápára ami azt illeti alaposan megizzaszt bennünk ez a dolog hisz rengeteg dologrol kell gondoskodnunk egy 3 napos találkozó előtt szállás látványosságok engedélyek és még sorolhatnám de a cél szentesiti az eszközt.

néhány szó

gondolom már mindeki látott ilyen egérkamiont és néhányan ültetek is benne
ha vezettétek is akkor szinte 100% hogy tudjátok miről beszélek ebben a blogban hisz kispolski tulajnak lenni egy életérzés nap mint nap meglep valami ujjal és nap mint nam mikor bele ülsz elreged a szenvedély hogy foglalkozz vele tisztitgasd szerelgesd fjleszd neagy isten tuningold
néhányan ugyan azzal is megelékszenek ha megy a kicsikéjük de vannak akik megszállotak mint én
és ezt a fanatizmust fogom ebben a blogban ragozni