Mozgalmas múlt hét, mitagadás nem volt időm unatkozni! Csütörtökön csütörtököt mondott az autó, illetve nem is az autó hanem a generátor. Kapuvárban nagy karácsonyi shoping körutat tartottunk, és a haza út sem volt egyszerű a sok ajándék keresés után, lemerült az akksi már kapuvárba menet észrevettem hogy világít a töltéslámpa gondoltam kiment a fesszabályzó, de mint kiderült nem. A generátorunk halálozott el, olyannyira hogy a haza úton esőben korom sötétben ablaktörlő nélkül és gyertyafény erejű világítással mentünk. Nem volt veszélytelen, és ez még semmi útközben éreztem enyhe benzinszagot a kocsiban és hazaérve felfigyeltem hogy az AC pumpa ereszti a benzint a membránnál. Király! akkor most álljunk neki generátort keresni a környéken, a bontókat az első körben kilőhettem mivel polski sincs nagyon a környéken a bontósokban meg jóformán már motor sincs, így maradt Christine dinamós turbinaháza és ami benne van. Pénteken rámpára állítottam az autót és neki álltam szétszedni lebontottam mindent ami nem kell majd nyugovóra tértem.
Szombaton kora reggel keltem mert éreztem a vizeletemben hogy nem lesz könnyű napom, ne kérdezzétek hogy miből sejtettem...
Relative gyorsan beszereltem a dinamós turbinaházat felszereltem a böszme fesszabályzót és közben szerencsémre Papp Kristóf (alias Krizsy) felhívott és elmagyarázta mit shova kössek. Mivel én hülye vagyok az elektronikához ez igen sok segítség volt nekem, bekötöttem minden de ahoz hogy kipróbáljam fel kell rakni az AC-t , amit viszont előtte fel kell újítani!
gyári!
új membrán egy kis pucolás és már mehet is vissza!
így is tettem! minden oké akkor hadszóljon! beindítottam a kocsit. Semmi, töltés semmi még fél óra ide oda kötözgerés aztán rádöbbenés hogy ez a dinamó is halott... Eszembe jutott egy Kapuvári polskis ismerősöm aki generátorosította a 87esét a dinamó meg már nem kell neki, így telefonáltam Tamásnak hogy igényt tartanék a fémhulladékára amit ő szívélyesen nekem ajándékozott Vasárnap délután, ha meg már ennyire benne vagyunk kapjuk ki azt a turbinaházat és rakjuk be a frissen szerzett kicsit megkopott kinézetű de tökéletes állapotút
míg vártam hogy telefonáljon a Tamás hogy mehetek én szét szedtem a generátoros turbinaházat mert úgyís fle lesz ujjítva az egész burkolat. ki vettem a turbinát és lőn mintha ez nem igazán szabványos lenne.... hallotam már jó ideje hogy köszörül meg néha kattog a turbina de lusta voltam csak ezért kicserélni, viszont a pót darabot már régen beszereztem hogy ha egyszer neaggyisten oda jutok hogy kiszedem akkor legyen pótalkatrész.
Na de mivel a szétszedés után még mindig tengernyi időm maradt a telefonig neki álltam lecsizoltam lepucoltam a motortér alsó burkolatot és le festettem narancs sárgára a bőr sportkormányommal és a dinamó tartókonzollal együtt. nem lettek valami csodásak de a kocsi alatt ki látja alapon felszereltem... jött a telefon is közben hogy mehetek a dinamóért egy gyors kör a Mitsubishivel Kapuvárba és már szerelhetek is tovább! Estére bekötésre került minden beszereltem mindent sőt még a Rakettit is felraktam hogy ne az a szakadt lyukas roszdás kipuff legyen fenn :D motor beindít!!!
gyönyörű dörmögő hang ami a rakettiből furulyázik a kis 652köbcenti és a töltés lámpa is kialszik. Teljes a siker! Minden működik! De a motorteret nem fényképeztem le majd csak ha kész lessz!:D
Így aztán 4 nap kocsi alatt fekvés után elmondhatom MEG CSINÁLTAM!
Így aztán 4 nap kocsi alatt fekvés után elmondhatom MEG CSINÁLTAM!
