Változás!

Lehet hogy nem ez a legtökéletesebb szalagcím  ennek a bejegyzésnek? Hívjuk inkább "Megújulásnak?
Mától nincs többé "Hauk Garázs" A szlogenünk az persze meg maradt, de a nevünk és a címünk teljesen megújult mint látjátok a felülettel együtt!
És nem állok/állunk meg ennyinél! Mától nem csak a 3 Polák a téma, hanem mondhatni szinte mindenféle szerzet, hamarosan bemutatásra kerül, a baráti körünk néhány autója képekkel együtt!
Beszámolunk majd az autós eseményekről amiken részt veszünk, és remélhetőleg ha neki állunk az új projektnek akkor arról is tájékoztatlak titeket.
Szóval hamarosan lesz itt minden mi szem s szájnak ingere!
Tudom hogy most sokan meglepődtetek, mert ez nagy változás. De ígérem hogy megpróbálok minél többet kihozni magamból és a blogból hogy feljebb tornászhassam a színvonalat.

Projekt...

Bocsánat! Igen bocsánattal tartozom mindenkinek illetve minden olvasónknak aki várta bejegyzéseimet. Az igazság az, hogy semmi nem változott az autóval kapcsolatban a kis kék veszedelem továbbra is csak áll és vár, néha néha be-be ülök vagy épp ültetek valakit, de beindítani még mindig nem indítottam be, nem rég volt  egy generátor letörésem és a turbinaházam is eléggé oda van, időm nincs... a napi 12-13 óra munka mellet nem nagyon tudok foglalkozni az autóval illetve ha időm is van akkor kedvem nincs. Pénzt költeni rá már nagyon nem akarok ezért a turbina és generátor rész is csak lóg a levegőben (ha van felesleged nekem ajándékozhatod)
A bőrözött csomagtartófedelet hamarosan a Fehéren vagyis Nudli vasán láthatjátok ugyanis Pápára kerül.
Na de térjünk is át a cím valódi tartalmára!...
"Projekt"
Erős túlzás, de a fejemben már rég megszületett egy ötlet, amit a két társamon kívül senki nem ismer még, és nem nem is fog.
Amit elárulhatok:
-Trabant
-2 ütem
-egyedi
igen maradunk a 2 hengernél csak eggyel nyugatabbra megyünk. Bár nem szeretem a német autókat, a Trabant 601ben olyat láttam meg amit eddig szerintem nem sokan, és ha a sors is úgy akarja lehet hogy kivitelezni is fogom/fogjuk...
az ország mondhatni tele van szebbnél szebb trabantokal vannak patkányok, tuningvasak, és kifejezetten alacsonyak is, de ez valami más... Kíváncsiak vagytok már?
Hát elárulhatom én is. Kíváncsi vagyok, hogy bele merünk-e fogni, ha belefogunk meg tudjuk-e valóban csinálni, és ha meg tudjuk csinálni valóban eléri-e a sikerét
A projekt továbbra is titkos marad, egészen addig míg esetlegesen nem kezd kirajzolódni a forma. Miről is van szó.
Szóval ha neki fogunk ne aggódjatok mindent megtaláltok majd itt! képekkel és esetleges videókkal illusztrálva.
addíg is sok türelmet és Széles utat kívánok mindenkinek!
jaaa és ne feledjétek! "Az élet túl rövid ahoz, hogy unalmas autóval járjak!"

El adjam ne adjam?

A címből is gondolhatjátok nagy dilemma előtt állok. Rengeteg változás tört be az életembe az elmúlt 1-2hónapban és ez eléggé az autó rovására is ment, hisz mostanában nem igazán volt se időm se türelmem  szegénykével foglalkozni csak áll, lemerült aksival az udvar egy sarkában és nézi az ajtót mikor jövök és játszadozok vele megint. Nem is olyan rég voltunk vele egy gyorsulási versenyen vele ahol igazából csak egy menetet mentünk és a 1/8 mérföldön 15.1-et gyorsult a kicsike 0.371 es reakcióióidővel. Akkor most már ha jól számolom 3 hete ültem benne utoljára. Volt sikere a nézők között fotózták a parkolóban is bőven. Ekkor kezdtem el gondolkozni azon hogy jobb sorsot érdemel mint hogy havonta egyszer elvigyem egy körre. Pedig csak rajtam múlik, ha neki állok és megcsinálok rajta mindent amit az elmúlt hónapokban elhanyagoltam akkor biztos többet hajtanám. Ma viszont az ütött belém hogy sajnálom eladni. rengeteg pénz idő és emlék ami ebben a kicsi bódéban benne van. Kár lenne csak úgy feladni. Itt egyébként a hírdetem is: http://vancello.blog.hu/2011/07/14/ezt_latni_kell_131_abarth_belso
ugyanis úgy döntöttem hogy ha 2012 július 15.ig nem érkezik rá érdeklődő akkor meg marad és rendbe lesznek hozva azok a dolgok amiket még rendbe kellene hozni... amúgy jelen pillanatig 651ember nézte meg a hirdetést :D https://admin.hasznaltauto.hu/megtekintesek_popup.php?hirkod=5916237
hát naggyából ennyit tudok elmondani arról az időszakról amit kihagytam a blogolásból.

Nincs messze a cél!

Nos igen a cím sok mindent el árul. A polski végre újra dübörög az ülések be vannak csavarozva a motor a helyén és be került az új szélvédő is!

Ha pedig már elkészült mutassuk meg a közönségnek is alapon, el látogattunk vele a közelben zajló tereprally VBre is, mivel végre terepre vittem a vasat csináltunk is egy tesztet és néhány fotót is hogy ne maradjatok fotók és videó nélkül.

Van viszont még egy örömteli hír! A Felicia is új papucsokat és gumikat kapott mert a régiek már eléggé slickek voltak. iggeen erről is van kép! :D  

 minden mi szem s szájnak ingere!

 kese féle szöcskével

 bent a kagylók és az OMPok is :D

felicia új papucsa

sokat dobott rajta nem igaz?

Itt pedig a videó a tereptesztről sajnos állvány nem volt így kicsit remeg de azért érdemes végignézni! 

Helyzetjelentés

Hosszabb kihagyás után megint össze gyűlt néhány esemény amit érdemesebb lejegyeznem.
Időközben Nudlinak volt egy olaj folyása amit egy szétment szelep fedéltömítés okozott. Szerencsére ezt gyorsan orvosoltuk. Na de a legérdekesebb események megint csak Agyagosban történtek hisz időközben elkészült a motort bár a hengerfej és a karburátor még nem érkezett meg, így a félig gyári motor került beépítésre. A múlt héten egy próba erejéig be is lett indítva, viszont a finomhangolás még hátra van.
Sokat kínlódtam a sportkuplung belövésével is de szerencsére az egyenlőre jónak látszik, persze ez majd a próbakörön kiderül.
Nudlival elvoltunk bontózni és össze szedtem a maradék műszert is így most már teljesen nemzetközi lett a kocsi Csehszlovák olajhőmérő, Orosz (CCCP) feszültségmérő és Lengyel Fordulatszám mérő, na és e-mellé még jön egy Német kapcsolópanel.
Ma este megérkeztek a várva várt Kagylóülések is na meg a 3pontos OMP övek így ha a motor elkészült jöhet a belsőtér aztán a futómű. Ha minden jól megy akkor Júniusra már versenyre kész vagy legalább félkész autóval  vághatunk neki első versenynek is.
igazából így leírva nem is tűnik annyira soknak ez az esemény de voltak érdekes pillanatok és kínlódások...
PL: voltatok már valaha annyira olajsárosak hogy Ultra Dermel kellet fürdenetek? :D
Egyenlőre ennyi a helyzetjelentésről és remélhetőleg hamarosan még jobb hírekkel is jöhetek. esetlegesen videókkal. egyenlőre itt egy kép az új kagylókról amiket nagyon köszönök a BVN Automobil Kft.nek

Motorépítés

Nem jelentkeztem egy ideje legalábbis nem bejegyzéssel. De mivel már van miről írnom így itt az ideje hogy meg is tegyem.

Ismét rengeteg pénzt költöttem alkatrészekre, tömítésekre és tuningra. Van amit tervezés, van ami kivitelezés és van ami beszerzési stádiumban van na meg persze van aminek még neki sem álltam... ami már megvan az viszont már lepucolva megcsiszolva felújítva várja a beszerelést. Úgy mint a Karburátor, megszakító, olajzó-csövek, hüvelyek, AC-pupma. na meg persze a hengerfej amit amint tudok panda 30-ra cserélek karburátorostól. A lendkerék könnyítés és centírozás alatt van. Ki cseréltem már a vezérlést is olajszivattyústól mindenestől, hegesztődik az olajteknő hogy még több jó minőségű Castrolt olajat tudjon elnyelni , amihez egy olajhűtőt is tervezek beszerezni. (bár ezt még nem tudom hogy fogom kivitelezni). A turbóról még nem is beszéltem, mert igazából az is tervben van, bár kicsit ótzkodok tőle félve hogy lenyomja nekem a hengerfejet.

Húúú most rengeteg tényt tervet és információt árultam el. Amiket félő hogy nem mind tudok egytől egyig megvalósítani persze ami meg van arról úgyis mindig olvashattok a Facebookon vagy itt a blogon.

 vezérműlánc csere

 Kiki festi a fékdobokat....

 hát persze hogy narancssárga...

 Új szerzemény! igen ismét egy sportkormány

 ezt születésnapomra kaptam Krisztián barátomtól egy vadonat új Audi TT váltógomb! :D

 a garázsból figyeltük a vihart

 megszakító felújítás

 új lengyel ACpumpa 

 új olajgomba

 karbi felújítás

 Licencia WEBER

 Made in poland

 nem 10 perc volt...

 de megtisztultak és megkapták az új gyári furulyagumit.

a mai termés

Felni festés

Rá érett már, és az ősszel kezdődött a projekt ma viszont formába is öntöttük a dolgot...
Igen a felni témára gondolok. Eredetileg úgy volt hogy a BBS-ek fehérek lesznek, viszont többszöri próbálkozás ellenére se volt megbékülve a felni ezen típusú festékkel,
Kezdjük inkább az elején. Ősszel a nyári-téli gumi váltásnál elhatároztam hogy fel kell újítani a BBSeket mert förtelmesen néznek ki. Meg is vettem mindent ami ehhez szükséges és neki is álltam a tél folyamán. alapig csiszoltam a sűrűküllős felniket, ami nem kis munkának számított... nem sokkal később az alapozó réteget is meg kapta, aztán jöhetett a fehér festék. Na itt bukott meg elösször a mutatvány mert le dobta a felni a festéket sőt nem is igazán ledobta hanem érdekes kráterek alakultak ki a festékben, akkor a hideg leegőre fogtam a dolgot és el is halasztottam a fényezést. Múlthéten kutyafuttában, be dobtam Nudlihoz a felniket és az eszközöket, mondván
-eddig én szoptam a kocsival, most szopj egy kicsit te a felnieimmel :D
Más választása nem volt így bevállalta a dolgot.
Ma épp ráértem és pont Pápán is voltam így aztán megbeszéltem vele hogy délután neki esünk a felniknek és kezdjük előről persze most már nem kellet annyit csiszolni inkább a Nitro higító dolgozott na meg hárman voltunk mert Vajk, Nudli öccse is besegített az előkészületekben csiszolás maszkolás stb... na neki is esett nudli a fehérrel és az elején jól is indult de szép lassan megint elkezdtek megjelenni a kráterek, gondolom nem kell mondanom azzal a lendülettel dobtuk el az ötlettel együtt a fehér festéket is mondván ez így nem megy!
"Kocsiba be, ablakot le..."  irány a városba festékért! Fehéret nem kaptunk így a mondhatni szokványos ezüst mellet döntöttünk.
Haza érve az egész napos futkosás és csiszolásba megéhezvén muszáj volt dobnunk valamit a lovaknak, hisz éhesen nem lehet dolgozni :D bedobtunk egy 10 tojásos rántottát aztán gooo vissza dolgozni!
nudli neki esett a fújásnak immáron a szürkével.
Az első felnivel végezve pedig azon gondolkoztunk, lehet hogy ez jobb is mint a fehér, folytatva a többi hárommal ez már biztosnak tűnt hogy ezek jobbak mint a fehérek.
Sőt milyen szép lesz ha le is lesz lakkozva ! Minimális hibát véltünk felfedezni két felni pereménél is de arra jutottunk hogy ennyi belefér és nyugtával dicsértük a napot. A lakkozást pedig holnapra hagytuk ha minden igaz holnap pedig már a kész felniket is a bejegyzéshez tudom kapcsolni egyenlőre pedig elégedjetek meg a félkészekkel:

Tavaszodik

Itt  a tavasz csiripelnek a verebek és szép apránként nyílnak ki a virágokkal együtt a garázskapuk is. Előgurulnak a téli álomból oly szeretett autóink is. Persze vannak voltak akik éven át használják, mint Nudli és Dávid is. idén viszont én pihentettem a kisöreget, ma viszont belebújtam kicsit, körbenéztem mit és hogy kéne kivitelezni a következő hónapokban. Na és persze össze szedtem pár dolgot amire már nincs szükségem. aztán szépen visszacsomagoltam, de még előtte felszereltem az új csomagtértetőt is. hogy ne maradjatok képek nélkül most sem csináltam párat: 

bőrözés

Hónapok óta terveztem, csak a kivitelezés csúszott folyamatosan. Végül meg lettek az anyagok és a konkrét tervek is. Nem halogathattam tovább, el indultam hát Pázmándfalura ahol Bence segítségével formába öntöttük illetve inkább vágtuk a furnér sablont. Bence tökéletes alaposságát követően mehettünk is tovább Vikiékhez ahol Viki és anyukája Ilonka neki is állt a bőrözésnek, Aki nem ismeri őket nem tudhatja mért pont ők csinálták és mért utaztam 90km-t bőröztetni de tudtam ha valaki akkor ők meg tudják csinálni. Bence Sopronban tanul fafaragó szakon, Ilonka bőrdíszműves, Viki (Ilonka lánya) pedig nap mint nap a legmárkásabb órák bőrszíjait készíti.
Akkor folytatom a sztorit, szóval Vikiék neki álltak ragasztani majd miután a dupla sablont összeragasztották kezdődött a kirajzolás és elhelyezés Árpi (Viki apja) segítségével mérnöki pontossággal elhelyeztük majd felragasztottuk a sablon úgy hogy, jöhetett Ilonka bőrözni forgattuk jobbra-barra a bőrt, és jöttek a problémák...
na ekkor kezdett emelkedni a vérnyomásom. De Ilonka hamar megnyugtatott hogy minden rendben lesz,
először is a műbőr nem úgy és abba az irányba nyúlott amelyikbe kellet volna ezért vissza kellet tépni a fedélről... Szerencsémre keresgélés után találtunk azért megfelelő bőrt így lehetett folytatni a műveletet.
Ilonka mérnöki sőt inkább művészi pontossággal illesztette a bőrt a résekbe, peremekre és sarkokra míg én csak körmeimet rágva figyeltem, mi és hogy megy. Gondolom nem kell mondanom mekkora kő esett le a szívemről mikor befejezte az utolsó betűt is, amire nem mellesleg épphogy elég lett a bőr , igazítás rajzolgatás, vágás aztán mehetett is fölé a műbőr borítás is. kb 8 óra alatt elkészült a kész mű, és mindenki elégedetten bólogatott hogy eeez igen ez gyönyörűűű!!! Gyors fényképezkedés és köszönetnyilvánítás aztán irány ünnepelni...
A folytatás nem autós téma így azt már nem írom le, annyit elárulhatok viszont hogy rendesen berúgtam :D
JAAA és képek is készültek ám!!! amiknek egy részét meg tekintheted itt az egész sorozatot pedig a Facebook oldalunkon.

 A kész még ragasztatlan sablon

 Nyúlik!

A mesterek balról :Ilonka  Bence Viki

Donor bontás

Tengernyi teendőm között el is felejtettem blogolni a múltheti donor bontásról. Régebbi olvasóink emlékezhetnek hogy még 2010augusztusában vásároltam egy 86os kisautót amit fel akartam újítani Ancsynak de mivel a kaszni a 10 év állás során annyira tönkrement hogy a bontás mellet döntöttem és rengeteg nagyon jó alkatrészt sikerült kimenteni belőle. Persze a futómű gatya volt de a belsőtől a motorig és mechanikai alkatrészeiig minden jó állapotú. Így aztán rendesen fel tudtam tölteni a raktárkészleteket. csináltam pár képet a bontásról is...

fotózás

Tegnap annak örömére hogy sikerült újra lelket verni Rambóba elmentünk egyet fotózni nudlival! Szerencsére az idő és a helyszín is kedvezett, így aztán jó kis képek születtek, amikből párat meg is osztok most veletek. A többi pedig háttérkép formályában felkerül majd a facebookra! Tehát megéri minket ott is likeolni mert jó kis háttérképekhez juthattok ! Csak néhány kép:

 a nagy gaz sem volt ellenfél a jó fotókért cserében!

 kiégés után sokan kitolták volna a szemétre mi is megtettük de a saját lábán ment :D

 nem igazán értettük mit keres egy téglagyárba egy ipari mennyiségű autógumi de ha már ott voltak hasznosítottunk párat :D

 ez már patkányos....

 Nudli és Rambo 

 háttérképnek sem utolsó!

 ez a kép a rozsdakupac tiszteletére készült!

menet közben sem volt időnk pihenni....