Szombat igen szombat ez egy nehéz és hosszú napnak indult és nem is lett rövid. 9 órási kezdéssel össze is futottunk raveréknél mert péntek reggel szólt hogy nudlinak kuplungot kellene cserélni én meg elvállaltam...
oda is értem pár perces késéssel és építettünk is hamar egy jó kis rámpát beállítottuk a gyújtásomat és a szelephézagot is megnéztük, majd egyszer csak jött az sms nudlitól hogy ott ragadt a tesco parkolóba. Na akkor denisbe be és indulás Pápára össze futottunk egy tuning tarabisal akivel meg is álltunk beszélgetni telefonszámot cseréltünk és mentünk tovább nudliért. Az autót nem sikerült be indítani mert az akksi le merül a kuplung meg annyira oda volt hogy nem lehetett betolni. ezért elvontattuk vaszarra és kapásból neki is estünk. fel toltuk a rámpára míg a srácok kikötötték a vezetékeket és addig lebontottam a motor alját és a burkolatokat. majd kivettük az egész motort és míg mi a motorral foglalkoztunk nudlinak adtunk rongyot meg tisztítószert hogy kipucolhassa a motorteret ... felszereltünk egy bontott de jó kuplungtárcsát és a motort is lepucoltattuk nudlival addig mi a váltótartó gumibakokat cseréltük raverrel, aztán már mehetett is vissza a motor. igaz úgy mondom ezt az egészet mintha olyan sokszor csináltam volna ilyet tény ami tény motort szedtem már ki polskiból de ilyen kaliberű munkának még nem nagyon áltam neki soha. raverrel meg is beszéltük hogy legközelebb kicsit beljebb merészkedünk a motor terén. Na de a lényeg visszatettük a motort visszakötötték én addig kipucoltam a karburátort és vissza szereltük azt is aztán jöhetett a főpróba! és siker! az autó meg szebb alapjárat mint eddig és a kuplung is működik. de rá kellet döbbenünk hogy a siker csak fél siker mert miután minden oké volt kiderült hogy a generátor halott a féklámpakapcsoló törtött ugyhogy legközelebb ez a projekt lessz a soros...
este pedig hirtelen felindulásból buliztunk egyet
köszönet:
Raver, Nudl- a sok röhögésért...
Gabcsika- a finom kajáért és a kávéért
Ancsi a türelmedért és a jó öteltedért
ime a képek:
oda is értem pár perces késéssel és építettünk is hamar egy jó kis rámpát beállítottuk a gyújtásomat és a szelephézagot is megnéztük, majd egyszer csak jött az sms nudlitól hogy ott ragadt a tesco parkolóba. Na akkor denisbe be és indulás Pápára össze futottunk egy tuning tarabisal akivel meg is álltunk beszélgetni telefonszámot cseréltünk és mentünk tovább nudliért. Az autót nem sikerült be indítani mert az akksi le merül a kuplung meg annyira oda volt hogy nem lehetett betolni. ezért elvontattuk vaszarra és kapásból neki is estünk. fel toltuk a rámpára míg a srácok kikötötték a vezetékeket és addig lebontottam a motor alját és a burkolatokat. majd kivettük az egész motort és míg mi a motorral foglalkoztunk nudlinak adtunk rongyot meg tisztítószert hogy kipucolhassa a motorteret ... felszereltünk egy bontott de jó kuplungtárcsát és a motort is lepucoltattuk nudlival addig mi a váltótartó gumibakokat cseréltük raverrel, aztán már mehetett is vissza a motor. igaz úgy mondom ezt az egészet mintha olyan sokszor csináltam volna ilyet tény ami tény motort szedtem már ki polskiból de ilyen kaliberű munkának még nem nagyon áltam neki soha. raverrel meg is beszéltük hogy legközelebb kicsit beljebb merészkedünk a motor terén. Na de a lényeg visszatettük a motort visszakötötték én addig kipucoltam a karburátort és vissza szereltük azt is aztán jöhetett a főpróba! és siker! az autó meg szebb alapjárat mint eddig és a kuplung is működik. de rá kellet döbbenünk hogy a siker csak fél siker mert miután minden oké volt kiderült hogy a generátor halott a féklámpakapcsoló törtött ugyhogy legközelebb ez a projekt lessz a soros...
este pedig hirtelen felindulásból buliztunk egyet
köszönet:
Raver, Nudl- a sok röhögésért...
Gabcsika- a finom kajáért és a kávéért
Ancsi a türelmedért és a jó öteltedért
ime a képek:
