küldetés teljesítve!

Húúúúúúú hát a mai napom  fantasztikus volt!
ugy kezdődött a reggelem hogy munkába menet épp nyitottam volna ki az ajtót mikor a kulcsot sem tudtam bedugni a zárba olyan szinten be volt fasgyva kis öngyújtózás és minden oké ajtó kinyílt  na mondom beindítom a kisöreget mig levakarom a szélvédőket nem indul a gép a motor alig köszörül.... "neeee a hideg leszivta az aksit"
gyorsan futás átt krisztinhez aki le van ponyvázva a rajta folyó illetve jelen esetben tó munkák miatt aksi ki denisbe be és hajcs éphogycsak de időbe beértünk munkába. már az öltözőbe mondta munkatársam hogy nem éget a bal hátsó lámpám mondom érdekes mert a müszerfalvilágítás sem na majd kicserélem a biztit és minden megoldva . ahogy én azt gondoltam a bizti kapásbol elcsettent a kezemben.. mind 1 haza jöttem igy is ugyis, ugyis meg kell csinálnom a motortartó rugómat mert eléggé kilapult és dörgött csörgött az egész hátulja na hazaértem átöltözztem és evés minden nélkül nekifekvés az autónak. világítás:
biiztosítéktábla levesz megnéz hova megy a kábel sárga piros bal hátsó lámpa többekközt jo akkor nézzük meg ott. na és lám a hiba tényleg ott volt , a lámpa vezetékei lecsusztak a lámpatestről. próba minden müködik jó egy probléma még mindíg maradt, motor felemel rugó kivesz, mint kiderült a rugó nem csak hogy kilapult ketté volt törve és a gumi is elöregedett alatta még szerencse hogy a kis-kovácsnál múltkor kaptam hozzá mindent gyors rugó és gumicsere motor beindít nagyon jó de valami még mindíg csörög! jobban megnéztem mi shol csöröghet mint kiderüllt a kipufogó tartó lelazult és szambázott a kipufogón hamar megszorítottam és indíts! minden oké semmi csörgés! sikerült! 3 tól fél 5-ig 3 probléma kiküszübölve!!! moostmár nyugottan ehetek és közben irom a blogom XD na enyi röviden a sztori de nem tartom kizártnak hogy tartogat még érdekes dolgokat a tél!

fékhiba

kezdem a hiba okával ami szombat délután kezdődött Csornán mikor a körforgalomhoz érve egy kattanást hallottam a kocsi elejéből majd felpuhult a fék de még fogott majd pár kilométerrel később a szanyi leágazásnál abszolút megszűnt fogni kézifékes segítséggel be kanyarodtam majd megálltam hogy nem e folyik valahol a fékfolyadék de nem folyt... és utána fogott is "rendesen" nem értettem a hibát de megkérdeztem szabolcsot aki kicsit kételkedve főfékmunkahengerre tippelt.. minden mindegy alapon hazajöttem útközben hallottam enyhe köszörülő hangot a kocsi elejéből fékezésnél de mindig fogott. ma reggel munkába menet is minden rendbe volt a köszörülést leszámítva. hazafele jövet épp mielőtt a kertbe kanyarodtam volna enyhe fékezésbe kezdtem semmi lassulás, egyszercsak az autó besatuzott majd gurult tovább. Megkérdeztem a szervizkönyvben a srácokat és igazából jó öteltek érkeztek de szrencsére addigra én is rájöttem a hiba okára ami így nézett ki:

de a fékbetétek cseréje után a próbaúton jó fék és semmi köszörülés volt a hatás igaz ami igaz a fék kicsit lejjeb fog mint eddig de tökéletesen müködik legalábbis eddig úgy néz ki...

tanulság: denisre is ráfér egy fékfelújítás!

csak sikerült

ma "reggel" du fél 3 kor kinéztem az ablakon és láttam hogy nem esik az eső, nagyon megörültem hogy végre neki állhatok a szelepeknek és sikerült is beállítani raver elmagyarázta hogy kell és sikerült! XD be raktam egy új nagyobb méretű benzinszűrőt is de mivel ancsy elvitte magával a slusszkulcsot ezért nem sikerült kipróbálni... mindenesetre csináltam egy képet XD

0,25-0,20-0.20-0.25 a sorrend meg jegyeztem XD (remélem jól)

nem jött be...

tegnap meg ígértem hogy a mai szerelést is le írom de annyira rossz volt az idő hogy inkább elhalasztottam remélhetőleg holnap már sikerül... mindenesetre hoztam benzint és 2 nagyobb méretű benzinszűrőt is.a biztonság kedvéért, hát ha holnap sikerül a szerelés akkor feltétlenül csinálok képeket is....

hosszú nap szereléssel tele

kezdem a délelőtti órákkal. 10 óra körül megérkeztek raverék, neki is álltunk szétbombázni a két autót. míg raver beálította a gyújtásomat addig én felújítottam a karburátorát. majd ejtettem egy imát hogy sikerüljenek a beálításaink. 

raver tiszta karbija

 ima az autók istenéhez

ezek után neki áltunk christine fékjeinek már sokadszor. pillanatok alatt beszereltem az elmaradt fékmunkahengert és neki is álltunk  feltölteni a rendszert olajjal mivel abszolút üres volt. aztán mentünk még egy kört és le is légtelenítettük a fékeket! sikerült is! Viszont mikor tesztelni akartuk közúton is akkor döbbentünk rá hogy crhistine motorja tele van gánnyal ki kellet cserélnem a benzinszűrőt aztán kipucolnom a karbit és rá jöttünk hogy a szelephézag sem jó de ez csak holnap fogom orvosolni... mivel raverék világosban el akarnak indulni ezért hagytam az ügyet. holnap ismét meg írom hogy sikerült a beálítás és mikre döbbentem még rá!