Ez a bejegyzés a tegnapi napomról szólt ami tegnapelőtt kezdődött ez olyan "tegnap is ma feküdtem le ,és mai is holnap fogok" dolog mert éjszakás voltam és épp jöttem volna haza munkából denissel csak denis nem akart elindulni. fél óra szórakozás után sikerült beindítani és haza töfögtem vele. és meg állapítottam hogy itt valami nagyon nincs rendben... a szelpfedelet levéve még íjesztőbb látvány fogadott : fém forgács! ami azolajban nem épp szerencsés dolog na akkor szerelőoverál fel és reggel 7kor nekiállás kiszedni a motort és betenni a tegnapelőtt összerakott motort.. délre be is került a motor úgy hogy egyedül csináltam mindent és még eléggé le is voltam lassulva akkor már 24 óra ébrenlét után... na motor indít szépen jár... kicsi köszörülö hangot hallotam most is de még nem tudom mi az lehet hogy a bontott generátor csapágyas. de a lényeg hogy megy a motor, na akkor elviszem egy próbakörre gondolltam én! de az autó meg sem mozdult! na akkor itt kuplung gebasz lessz amit megnéztem ugyan de mivel a tárcsa vadi új nem nagyon cseréltem semmit de mint kiderült valószínüleg a szerkezet állt be és azért nem működött rendesen. na akkor motor ki kuplungcsere.... megvolt a kuplungcsere szépen mozdul az autó a sebbeségekben ugyhogy müködik ez is! örültem így már délután 5 magasságában hogy végre lefeküdhetek.. amit egy zuhany után meg is tettem este 9kor pedig keltem mentem 10re dolgozni az autó szépen indul gyorsul minden kicsit rángat néha de ez a kevés benzinnek is betudható... eljutottam munkába időbe! reggel vagyis az előbb elmentem tankolni telecsapattam a tankot shell Vpowerel és kikormoltam hazafele a rendszert! nem hazudtolta meg önmagát Christine motorja ami 86os de még mindig duú benne a dolgozni akarás! Na lényegében ennyi volt az utóbbi két napom kálváriája igaz hogy a motorcserét mára terveztük raveréknél de denis motorja nem jutott volna el pápáig.... ja és persze íme a képek!
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése