Tényleg szemét?

Néhány napja munkatársakkal az autókról beszélgettünk talán egy hete lehetett, mikor egy idősebb nevezzük nevén Sanyi nevű munkatársam azt találta mondani, idézem -"amelyik autó elmúlik 8 éves azt ki kell tolni a roncstelepre". Gondolhatjátok ez nekem olyan volt mintha adrenalin ínyekciót döftek volna a szívembe, kapásból fel pörgött bennem a pumpa, de a jó kapcsolat megőrzése céljából tartottam a szám. Nem kellet sok ahhoz hogy azt mondjam neki- Sanyi te beszélsz aki egy traktormotoros formátlan lemezbódéval közlekedsz amivel félévente szervízbe kell menni mert megáll a cég parkolójában? persze hozzátenném hogy ez a "fémbodega" egy dízel Ford Fusion

na de mindegy is igazából de akkor elgondolkodtam azon hogy vajon hány éves kortól kezd az ember szívéhez nőni az autója? Egyáltalán egy átlag ember (nem mint mi fanatikusok) meg tudja szeretni az autóját vagy csak használja, ha belefáradt meg eladja vagy leadja a bontóba?

Nálunk a családban megfordult pár autó voltak öregek és voltak fiatalok... volt amitől apám fájó szívvel szabadult meg és volt aminek örült hogy végre elvitték, és tujátok mi az érdekes mi után fájt a legjobban a szíve? egy öreg fehér Lada Samaráért. Nem volt egy szép autó még csak nagynak se volt mondható, a fogyasztásáról meg ne is beszéljünk. De valamiért apámnak mégis ez az öreg autó nőtt a szívéhez.

Feltehetően én is ezzel a velemszületett betegséggel élek, mert egyszerűen vonzódok a régi keleti autókhoz.

Szóval akkor hogy van ez? bizonyos emberek élnek halnak az öreg csotrogányaikért babusgatják, szerelgeti szépítgetik. Mások meg, meg unják és lehet akármilyen gyönyörű fogják és kitolják a bontóba?

Minek dobjuk ki azt ami még millió kilométert elmenne, vagy minimális ráfordítással újjá lehetne varázsolni?

Pontosan ezért tartunk itt, nézzétek meg a bontókat hány üzemképes és "jó" állapotú autó van ott? Hány ember közlekedik új hitelre vásárolt autójával? csak azért nehogy a szomszéd emgszólja hogy 10-15 éve ugyanazzal a szakadt zsigulival jár? Szerencsére vagyunk mi, és még rajtunk kívül pár ezren az országban, akik új lehetőséget adnak ezeknek az öreg vasaknak. van aki hobbijának, van aki mondhatni hivatásának tekinti az öreg autók megóvását, viszont a lényeg hogy ez a relative kevés ember rengeteg öreg autót ment meg a zúzdától. Figyeljétek csak meg 20-30 év múlva ezeknek a fanatikusoknak a garázsaiba ugyan úgy ott fognak álni ezek a ma "Rozsdakupacnak- Szemétkupacnak" titulált autók, és majd mikor előgurulsz évente egyszer-kétszer a garázs mélyéről vele, az utcákon meg áll a forgalom.
Azt is nyugodtan meg nézhetitek a ma gyártott autókból hány fog az utakon lenni?
Ezeket az autókat nem 20-30 évre gyártják mint a régieket. Az emberek pár év alatt belepörgetnek millió kilométert és kidobják. Igaz! 20 év múlva is lesznek olyanok mint mi és azok az emberek majd a most gyártott autókhoz fognak vonzódni. Mondhatni mindig lesznek olyan "beteg" emberek mint mi :D
Lényegében ez ecsetelhettem volna a Sanyinak csak sajna a kávészünet nem elég hosszú ehhez.
mellékesen hozzátenném: Sanyi öreg 1000éves traktorokat gyűjt aminek fele nem is működik!
ezek után mondja nekem azt hogy a 22éves rozsdamentesre felújított kispolskimat toljam ki a szemétre?
Neeem Sanyikám én nem fogok a bank autójával közlekedni. Lehet hogy öreg autóm van "DE KI VAN FIZETVE!" és feltehetően mikor már az ő 1-2éves Fusionje a bontóból is elfogy akkor még az én kispolákom vígan szeli a kilométereket.......


-ja és ez úton ragadnám meg az alkalmat hogy szóljak lent hozzá tudtok szólni a bejegyzésekhez (regisztráció nélkül)